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Bahnhof Ludwigsburg

Ludwigsburg, Deutschland

Der Regionalbahnhof Ludwigsburg ist ein Knotenpunkt der S-Bahn Stuttgart und damit wichtigster Bahnhof der Stadt Ludwigsburg. Das Bahnhofsareal ist Aufenthalts- und Durchgangsbereich für etwa 50.000 Nutzer, zahlreiche touristische Besucher und Geschäftsreisende täglich. Im Rahmen der Neugestaltung sollte unter anderem der Übergang von den Bahngleisen zum Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) illuminiert werden. Tunnel und Unterführungen stellen besonders hohe Anforderungen an Beleuchtungslösungen.

Projektbezogene Bahnhofsbeleuchtung

Der Ludwigsburger Bahnhof zählt zu den Bahnhöfen der Kategorie 3 und gehört zu den größten im Bundesland Baden-Württemberg, was die Zahl der ein-, aus- und umsteigenden Menschen betrifft. Wo viele Menschen aufeinandertreffen, muss ein sicherer und kundenorientierter Betrieb gegeben sein. Bei der Umgestaltung des Bahnhofs war es der Stadt Ludwigsburg wichtig, dass die Mobilitätsanforderungen mit dem nachhaltigen Umgang der Ressourcen unter der Verwendung moderner Technologien zu vereinbaren ist.

Dabei spielt ein optimales Beleuchtungskonzept eine bedeutende Rolle. Staub, schwankende Temperatur- und Feuchtigkeitswerte sowie der 24-Stunden-Betrieb erfordern extrem robuste, wartungsarme und langlebige Leuchten. So wurde in Zusammenarbeit mit dem Planungsbüro HF-GmbH aus Karlsruhe auf beiden Seiten der Unterführung eine projektbezogene Lösung der Leuchte Tuscan 88 Angled als Lichtkanal installiert.

Tuscan 88 Angled – Bahnleuchte im Einsatz

Tuscan 88 Angled ist für die Eckmontage im Innen- und Außenbereich geeignet. Das verzinkte Stahlgehäuse ist dank einer speziellen Vorbeschichtung extrem korrosionsbeständig, stoß- und kratzfest sowie widerstandsfähig gegenüber extremen Umwelteinflüssen. Dank der Schutzart IP65 ist die außergewöhnlich schlagfeste Leuchte gegen das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit, Insekten und sonstigen Fremdkörpern geschützt.

Der klar-strukturierte Diffusor besteht aus Polycarbonat. Der Schutzgrad IK16 bietet höchsten Schutz bei mechanischer Beanspruchung und Vandalismus. Die hohe Fertigungsqualität, Effizienz und Lebensdauer garantieren überschaubare Wartungs- und Reparaturkosten: Optimal für öffentliche Verkehrsflächen, Bahnanlagen und Industrieobjekte.

Die Projektreferenz im Überblick

Projekt: Personenunterführung Bahnhof Ludwigsburg, 71638 Ludwigsburg
Bauherr: DB Services GmbH, Regionalbereich Südwest in Stuttgart
Planung: HF-GmbH, 76185 Karlsruhe
Leuchten: Tuscan 88 Angled, Tunscan Trunking Medienkanal