Helligkeit sowie Gleichmäßigkeit sind wesentliche Merkmale, die zur guten überdachten Bahnsteigbeleuchtung in oberirdischen Personenverkehrsanlagen (OPVA) beitragen.
Objekte müssen dabei stets gut erkennbar sein. Besondere Aufmerksamkeit gilt der Bahnsteigkante. Die generelle Blendungsbewertung sowie die spezielle Blendungsbewertung für Triebfahrzeugführer spielen ebenfalls eine sehr wichtige Rolle.
Es kann aus wirtschaftlichen Gründen verlockend sein, Leuchten mit größtmöglichen Achsabständen voneinander zu platzieren. Jedoch kann bei Bahnsteigen zu bestimmten Tageszeiten ein plötzlicher Fahrgastandrang verzeichnet werden. Die Bahnsteigbeleuchtung muss auch solche Stoßzeiten abdecken – die Bahnsteigfläche muss dabei jederzeit gut erkennbar bleiben.
Leuchten mit geringerer Leistung und engerem Abstand sorgen für ausreichend Licht im Raumvolumen. Dies hilft, wenn ein Bahnsteig überfüllt ist.
Eine Leuchtenanordnung z. B. im Lichtband ermöglicht den Einsatz von Leuchten mit geringerem Lichtstrom. Gleichzeitig bleibt die Ausleuchtung homogen und die Leuchtdichte niedrig.
Alle verwendeten Leuchten sollten stoßfest (mindestens IK08) und gut gegen Staub und Wasser geschützt sein (mindestens IP65). Langlebige, recyclingfähige und farbstabile Gehäuse aus Stahl oder Aluminium sind zudem leicht zu reinigen. So bleibt das optische Erscheinungsbild über Jahrzehnte homogen.
Bei oberirdischen überdachten Bahnsteigen bis 6 m Lichtpunkthöhe sind vorzugsweise lineare Leuchten einzusetzen. Dabei sind die Bahnsteigleuchten parallel zur Bahnsteigachse und außerhalb des Sicherheitsbereiches anzuordnen. Das Verhältnis des Abstands der Leuchte von der Bahnsteigkante zur Lichtpunkthöhe (d/Lph) darf höchstens 2:3 betragen.
Die Zugangsbereiche bei Treppen erfordern genauere Betrachtung. So muss eine lichttechnische Berechnung von Treppen stufenweise erfolgen und nicht als geneigte Fläche oberhalb der Stufen. Ebenfalls wichtig: An den Treppenantritten sollte die Beleuchtungsstärke nahezu Emax erreichen, mindestens jedoch Emittel der angrenzenden Bewertungsfläche.
Bei Innentreppen sollten die Leuchten gemäß RIL 813.05 vorzugsweise an der Decke angebracht werden. In bestimmten Fällen dürfen sie auch an Seitenwänden oder Stützen in ausreichender Höhe befestigt werden.
Die Planung von überdachten Bahnsteigen in Bahnhöfen der DB InfraGO AG folgt zwei Regelwerken. Grundlage sind die RIL 813.05 sowie der Leitfaden zur Beleuchtung von Bahnsteigen in Personenverkehrsanlagen (PVA).
Unser Beleuchtungsleitfaden identifiziert typische Bereiche im Bahnbereich und konzentriert sich auf die Prinzipien einer guten Beleuchtung. Wir untersuchen die Vorteile einer robusten Konstruktion, der Einhaltung von Standards und spezifischer Designanforderungen für zuverlässige Beleuchtung.
Eine gleichmäßige Bahnsteigbeleuchtung erhöht die Sicherheit von Fahrgästen und Personal. Sie sorgt dafür, dass Hindernisse, Bahnsteigkanten und Bewegungsflächen jederzeit gut erkennbar bleiben. Besonders bei hohem Fahrgastaufkommen hilft eine homogene Ausleuchtung dabei, Unfallrisiken zu senken. Gleichzeitig verbessert sie die Orientierung auf dem Bahnsteig.
Triebfahrzeugführer fahren häufig aus dunklen Streckenabschnitten in beleuchtete Bahnhofsbereiche ein. Das menschliche Auge passt sich an solche Helligkeitswechsel nur verzögert an, wodurch kurzzeitig Sicherheitsrisiken entstehen können. Neben der generellen Blendungsbewertung wird deshalb bei der Bahnsteigbeleuchtung zusätzlich eine spezielle Blendungsbewertung für Triebfahrzeugführer berücksichtigt.
Eine gleichmäßige Bahnsteigbeleuchtung wird durch die richtige Kombination aus Leuchtenpositionierung, Lichtverteilung und Montagehöhe erreicht. Häufig führen mehrere Leuchten mit geringerer Leistung zu einer homogeneren Ausleuchtung als wenige leistungsstarke Leuchten. Dadurch werden dunkle Bereiche vermieden und die Sicherheit auf dem Bahnsteig erhöht.
Für oberirdische, überdachte Bahnsteige mit Lichtpunkthöhen bis 6 Meter werden häufig lineare Bahnsteigleuchten oder Lichtbandsysteme eingesetzt. Sie ermöglichen eine homogene Ausleuchtung, geringe Blendung und eine optimale Lichtlenkung entlang der Bahnsteigachse.
Bei der Planung von Beleuchtungsanlagen für Personenverkehrsanlagen gelten zwei Regelwerke als Grundlage. Das sind die RIL 813.05 und der Leitfaden zur Bahnsteigbeleuchtung. Beide legen fest, wie hell und gleichmäßig Bahnsteige beleuchtet sein müssen. Außerdem regeln sie, wie viel Blendung erlaubt ist. Außerdem regeln sie die sichere Beleuchtung von Bahnsteigen, Treppen und Zugangsbereichen.
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